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2020年4月18日，神州租車正式易主。

“賣身”的決策，敲定在當(dāng)日神州優(yōu)車第二屆董事會(huì)第八次會(huì)議上。7名董事會(huì)成員中，5人同意，1人反對(duì)，還有1 名董事放棄投票。

會(huì)議由神州優(yōu)車CEO陸正耀主持，不久前他剛審議通過(guò)了關(guān)于出售神州租車資產(chǎn)的相關(guān)議案。表決結(jié)果中，除反對(duì)神州租車“賣身”議案的一票外，另有一人因?qū)@次董事會(huì)召開(kāi)的程序存在不同看法而沒(méi)有投票。

是誰(shuí)在最后一刻投了反對(duì)票已經(jīng)不重要，沒(méi)有像寶沃重組議案一樣，達(dá)到完美的七票全數(shù)通過(guò)，也并不影響結(jié)果——神州租車新任大股東由神州優(yōu)車變成 Amber Gem Holdings Limited。

Amber Gem 是華平投資的子公司，增資購(gòu)股前，其與神州優(yōu)車分別持有神州租車約10.11%、25.92%的股權(quán)。交易完成后，Amber Gem持股比例變成為27.22%，神州系的持股比例隨之大幅下降。

4月22日，港交所披露信息，美國(guó)私募股權(quán)投資公司華平投資完成對(duì)神州優(yōu)車持有的神州租車股份收購(gòu)，成為神州租車的第一大股東。

關(guān)鍵先生黎輝

4月21日，神州優(yōu)車發(fā)布出售資產(chǎn)的公告，神州租車“賣身”一錘定音。

華平投資將交易分為兩次，第一批按照每股2.30港元的價(jià)格，收購(gòu)9860萬(wàn)股神州租車股份，這部分約占4.65%的股份，成交金額為2.27億港元；第二批以每股3.40港元的價(jià)格，最多收購(gòu)2.64億股，持股占比上限為12.46%。

受此影響，神州租車終于擺脫瑞幸造假風(fēng)波，進(jìn)入上漲通道。截至4月23日收盤，神州租車股價(jià)從4月3日最低點(diǎn)的1.2港元漲至2.9港元，漲幅高達(dá)142%。

華平投資其實(shí)也并非什么外人。陸正耀曾說(shuō)過(guò)，神州租車上市前，華平投資方面除了派人免費(fèi)兼職CFO，還為其補(bǔ)上了上市的基本功課。

神州系和華平投資的故事，要從這位關(guān)鍵先生黎輝講起。

黎輝的履歷相當(dāng)漂亮。2001年，他加入高盛（亞洲）擔(dān)任執(zhí)行董事，不久成為摩根士丹利亞洲有限公司擔(dān)任副總裁。2002年，黎輝加入美國(guó)華平投資，主要負(fù)責(zé)華平投資的中國(guó)業(yè)務(wù)。

自1994年進(jìn)入中國(guó)，華平投資投資了近百家公司。在黎輝的主導(dǎo)下，其投資了現(xiàn)在耳熟能詳?shù)木揞^，如富力地產(chǎn)、銀泰百貨、中通快遞、58同城等。

當(dāng)然，神州系也是黎輝布局華平投資出行領(lǐng)域濃墨重彩的一筆。2012年7月，華平投資出資2億元參與神州租車的B輪融資。除了神州租車與神州專車，當(dāng)時(shí)華平投資還先后投資摩拜單車、蔚來(lái)汽車、巴圖魯?shù)瘸鲂猩舷掠喂尽?/span>

作為華平投資布局領(lǐng)域公司的其中之一，神州租車有其特殊性。

2016年2月，黎輝正式離開(kāi)華平投資，當(dāng)時(shí)的Title是華平資本中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人。兩個(gè)月后，黎輝火速入職神州優(yōu)車，擔(dān)任副董事長(zhǎng)，負(fù)責(zé)戰(zhàn)略和資本運(yùn)作。

2017年6月5日， 黎輝辭去神州優(yōu)車副董事長(zhǎng)一職。而在同年2月，黎輝已經(jīng)創(chuàng)辦了大鉦資本，并參與瑞幸咖啡共計(jì)1.8億美元的A輪、B輪融資。

華平投資才不是接盤俠

作為神州租車的早期投資機(jī)構(gòu)，華平投資入局早，意味著賺得也不少。

將神州租車送到港交所不到一年，2015年5月28日，彼時(shí)持股18.17%的大股東Amber Gem （也就是華平投資）立馬賣了其持有的超過(guò)三成的神州租車股票。總計(jì)1.68億股股票，套現(xiàn)31.08億港元。

雖然神州租車的股價(jià)史，沒(méi)有上市即巔峰般慘烈，但也是下跌的趨勢(shì)長(zhǎng)時(shí)間壓著上漲的勢(shì)頭。恰巧在2015年5月，神州租車股價(jià)開(kāi)啟持續(xù)上漲模式，至當(dāng)月20日，到達(dá)歷史最高點(diǎn)22港元。8天后，華平投資宣布以每股18.5港幣的價(jià)格，將神州租車7.09%的股票向第三方出售。

高點(diǎn)套現(xiàn)交易后，華平投資在神州租車的持股比例下降至11.08%。而根據(jù)神州租車近日公布的交易前持股比例10.11%，可以推算，華平投資在2015年的套現(xiàn)后還賣了0.97%的神州租車股票。

但自首次套現(xiàn)后，神州租車的股價(jià)跌跌不休，至2016年1月，跌破10港元。至瑞幸造假事件發(fā)生，神州租車股價(jià)到達(dá)歷史性低谷1.2港元。因此不論華平投資在什么時(shí)間點(diǎn)賣掉，其收益也難與首次拋售相比。

今時(shí)不同往日。2015年，華平投資用1.68億股神州租車股票套現(xiàn)31.08億港元，2020年，華平投資用11.26億港元就買下神州租車約3.6億股股票（9860萬(wàn)股+2.64億股）。將兩起交易結(jié)合看，華平投資在高點(diǎn)賣出，低點(diǎn)買入，這筆買賣穩(wěn)賺不賠，“接盤”神州租車一說(shuō)確實(shí)站不住腳。

即使以此次抄底神州租車來(lái)看，華平投資的操作也是在充滿戒備的同時(shí)留有后手。

對(duì)第二批持股上限為12.46%的股權(quán)交易，華平投資設(shè)有“保險(xiǎn)條約”，即只有在神州優(yōu)車“提供的陳述與保證不存在重大違反或不實(shí)；神州租車的業(yè)務(wù)未發(fā)生重大不利變更”的條件下，協(xié)議才會(huì)生效。

神州租車的最新公告稱，第二批股份收購(gòu)交割受限于若干條件，收購(gòu)尚未完成。也就是說(shuō)，這筆看似穩(wěn)定的買賣充滿變數(shù)。一旦神州租車出現(xiàn)上述問(wèn)題，不論是對(duì)變賣資產(chǎn)的神州系，還是對(duì)低價(jià)抄底的華平投資，雙方的既得好處都將雞飛蛋打。

新主能解決債務(wù)嗎？

至少?gòu)墓蓛r(jià)的表現(xiàn)看，資本市場(chǎng)對(duì)換新大股東的操作頗為滿意。可就算換了華平投資，就能扛起神州租車的巨額債務(wù)嗎？

神州租車公告顯示，“賣身”是為優(yōu)化公司債務(wù)結(jié)構(gòu)，保障公司資金安全。但大股東的抄底購(gòu)入，似乎并未緩解神州租車的債務(wù)壓力。

4月22日，神州優(yōu)車發(fā)布出售資產(chǎn)暨關(guān)聯(lián)交易的公告，擬轉(zhuǎn)讓關(guān)聯(lián)公司福建優(yōu)車產(chǎn)業(yè)基金所持有的河北幸福消費(fèi)金融股份有限公司的全部股權(quán)，占比39.25%的股票預(yù)估轉(zhuǎn)讓總價(jià)為2.5億元。

福建優(yōu)車基金的大股東是工銀瑞信投資管理有限公司，持股占比46.13%，神州優(yōu)車持股30.75%位列第二。河北幸福消金成立于2017年，是針對(duì)小額信貸市場(chǎng)的消費(fèi)信貸，大股東是河北張家口銀行，持股47.10%，神州優(yōu)車持股39.25%同樣位列第二。
                                 

公告稱，該交易協(xié)議于4月20日簽署，3日內(nèi)受讓方將以現(xiàn)金支付的方式支付預(yù)估轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)。有趣的是，福建優(yōu)車基金的實(shí)際控制人就是上面提到的黎輝。這份協(xié)議中也有類似于“保險(xiǎn)契約”的條款：當(dāng)轉(zhuǎn)讓股份評(píng)估高于或低于預(yù)估價(jià)時(shí)，雙方需要“多退少補(bǔ)”。

為了籌錢，這家老牌租車公司可真是一點(diǎn)脾氣都沒(méi)有。

在神州租車被曝尋求“賣身之后，兩家緋聞收購(gòu)方火速澄清回應(yīng)并無(wú)此事。吉利汽車CEO甚至毫不客氣地拒絕稱，“我們也沒(méi)有任何興趣收購(gòu)這樣一家企業(yè)?！?/span>

神州系已經(jīng)無(wú)暇估計(jì)友商言語(yǔ)間的不屑了，4月以來(lái)，神州優(yōu)車已經(jīng)收到兩次問(wèn)詢。

至2019 年6月30日，神州優(yōu)車賬上的貨幣資金約7.58億元，短期借款達(dá)到為 20.63億元，問(wèn)詢函要求神州優(yōu)車披露未來(lái)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)與計(jì)劃、未來(lái)債務(wù)償還的資金安排，是否存在集中償付債務(wù)，以及債務(wù)到期無(wú)法償付的風(fēng)險(xiǎn)。

神州優(yōu)車回復(fù)道，未來(lái)12個(gè)月內(nèi)，累計(jì)需要償還較大金額的債務(wù)，但結(jié)合公司目前賬面現(xiàn)金和流動(dòng)性情況，未發(fā)現(xiàn)債務(wù)到期無(wú)法償付的風(fēng)險(xiǎn)。最大的負(fù)擔(dān)北京寶沃已與北汽福田達(dá)成債務(wù)重組安排，還債壓力將大幅緩解。

上述問(wèn)題只是問(wèn)詢函提到的，神州系盤根錯(cuò)節(jié)的利益關(guān)系中的一小部分。

陸正耀等“接盤俠”，神州租車等救星。即將換新的大股東，會(huì)迎難而上成為解開(kāi)神州租車債務(wù)局的救星，還是只是等待時(shí)機(jī)到來(lái)倒手套現(xiàn)的“接盤俠”，都不得而知。

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