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近年來隨著國內(nèi)旅游市場的快速發(fā)展，很多汽車租賃公司紛紛涉足國內(nèi)旅游包車客運市場，由于汽車租賃公司沒有獲得旅游包車客運經(jīng)營許可，導(dǎo)致了非法的旅游包車公司的出現(xiàn)，在擾亂包車客運市場同時，更重要的是為乘客出行埋下了重大安全隱患!

為深入貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法》《中共中央 國務(wù)院關(guān)于推進安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》等法律、行政法規(guī)和文件要求，深刻汲取重特大道路運輸事故教訓(xùn)，進一步規(guī)范道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理，交通運輸部、公安部、應(yīng)急管理部堅持問題導(dǎo)向，立足發(fā)展實際，共同修訂了《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》。規(guī)范中對旅游包車在公司管理、車輛技術(shù)監(jiān)管、駕駛員要求、運營監(jiān)管和意外保障等方面做出了嚴格規(guī)定。

那么，正規(guī)旅游包車與違反《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范》非法從事旅游包車的租賃大巴有哪些差別，我們該如何分辨呢?

小編從公司管理、車輛技術(shù)監(jiān)管、駕駛員要求、運營監(jiān)管和意外保障5個方面為大家解疑答惑。

公司管理

正規(guī)旅游包車已取得道路運輸經(jīng)營許可，并已通過安全生產(chǎn)標準化達標考評，主管部門每年會對企業(yè)進行服務(wù)質(zhì)量信譽考核;而非法租賃大巴未取得道路運輸經(jīng)營許可，企業(yè)經(jīng)營管理水平參差不齊。

車輛技術(shù)監(jiān)管

正規(guī)旅游包車車輛技術(shù)等級須達到國家行業(yè)標準一級，車輛從選購、日常保養(yǎng)、維護、直至報廢有統(tǒng)一的行業(yè)監(jiān)管體系。車輛車門處有行業(yè)管理機構(gòu)監(jiān)督電話、車輛所屬企業(yè)監(jiān)督電話;而非法租賃大巴無安全要求，車輛技術(shù)狀況缺乏監(jiān)管。

駕駛員要求

正規(guī)旅游包車除具有A1車型駕照外，駕駛員還要取得道路運輸從業(yè)人員資格證，且每年不少于24學(xué)時的再教育培訓(xùn);而非法租賃大巴只需具有A1車型駕照即可。

運營監(jiān)管

正規(guī)旅游包車車輛統(tǒng)一要求安裝車載衛(wèi)星定位裝置及視頻監(jiān)控系統(tǒng)，衛(wèi)星定位監(jiān)控數(shù)據(jù)與客運企業(yè)、交通行政執(zhí)法部門、公安交管監(jiān)控中心實時連通，有效監(jiān)控車輛運行情況和司機駕駛行為;而非法租賃大巴無運營資質(zhì)，經(jīng)營行為缺乏監(jiān)管。

意外保障

正規(guī)旅游包車除交強險及商業(yè)險外，必須購買每座不少于50萬的承運人責任險，保證一旦發(fā)生意外時的車上人員得到及時救治和賠付;而非法租賃大巴只購買交強險或商業(yè)險，且非法營運車輛，保險可能無法賠付，車上人員人身財產(chǎn)安全無法保障。